iPhone运营商解锁插卡，历经tsmi，iccid黑解，基于esim的qpe到现在的基于高通的mep，已经多年，我是从iPhone 5时代入的坑。去掉卡贴，如国行般体验，是众多卡贴玩家的愿望所在，那么官解这条路子就是必不可少的了。
笔者知识有限，仅从经验出发，如有不对欢迎指正，谢谢～

(防杠，从14系列以来，美版都得开孔，14和16系列都是国行卡位，但仍需要拆机焊接才能实现插卡，这也就是一些人嗤之以鼻的所谓全新仅大修。那么为啥还有这么多人前赴后继呢，价格是决定因素。)
通常你在世面上买到的，一般是美版Verizon(V版)、T-Mobile(T版)、AT&T(att版)、Spectrum(SPE版)、Xfinity(XF版)、Dish Boost(Dish版)、Cricket、Tracfone(TF版)，Reseller Flex(柔性策略)、US cellular/consumer cellular(中国无锁)，还有各种小运营商，中国无锁比有锁贵太多了，没啥做讨论的，柔性一般也在激活阶段变中国无锁比较多。
关于V版：
①白名单有资格，超过30天后，在60天左右自动解锁概率比较大；
②白名单，但无资格，可以先花钱录入资格，再等待60天；或者挂账户；或者直接高价车渠道解锁；
②黑名单欠费暂无法解锁；
③黑名单丢失，可以尝试洗白+解锁，不过我暂时没有成功过，这类进了黑名单，Gsma大概率是黑的，哪怕解锁了，所以美区的兄台基本没法用，只有改卡或者在亚洲这边用了。
具体解锁政策看图。后面FCC收紧以后，解锁难度可能会上升。

关于att版
可以尝试官网自行提交解锁(和公众号8毛效果一致)
①如果提交成功，会有一个邮件，需要在邮件内点击确认才会到真正进到解锁流程；
②报att白名单欠费unpaid，太多白名单欠费了，这类无法解锁。
③Past_due 逾期，需要查询黑白名单，白名单就公众号提对应的解锁就是了(实测概率没有提到的那么高，近期我的两部都没解锁成功)
④Active on another account /This device is no longer active，这类其实可以杠客服，或者过几天再次官网提交，或者花钱公众号解锁；
⑤We can't locate it in our database也就是无数据，这种需要查询黑白名单，白名单的话直接杠客服或者花钱公众号解锁；
⑥黑名单，目前有渠道洗白，但概率未知，洗出来也是gsma黑名单
具体解锁政策看图吧。另外我看到最后有描述，单一渠道多次提交解锁，会被拒绝，也就是你如果想一直尝试捡漏att的机器，一直自己官网提交，是会被限制的，锁匠那些是多线路多账号多邮箱，所以收你5毛8毛的也不算贵。

关于T版
现在有黑白全解，但还是比较贵的，我认为16及以上，如果入手的价格便宜，这个是可以花钱解决问题的，再往前的差价不大，不足以支撑你去解锁。
①白名单，要么黑白全解，要么通过挂账户解锁，以前是一个账号解锁两部手机(所谓主副驾)，我记得成本快100刀了。
②黑名单，目前仅有黑白全解这条路子了。但解锁完还是gsma黑名单。
③S转T，历史遗留问题，仅存在14系列及以前。白名单可以便宜解锁，在公众号提交即可。不过我仍遇到过之前解锁过并且失败的(有解锁记录)，提交这个解锁还是会失败。(另外听说有反锁的概率，但目前比较零星，我重新查了以前解锁过的，好像还没反锁。)
具体解锁策略如下。

二更
关于SPE版
需要激活60天，需要白名单，需要解锁资格
符合条件可以提，不过目前只有贵价车(17系列930)，已经可以直接买无锁的了，我没提过，我是不推荐
具体解锁政策如下
关于XF版
XF要求白名单，活跃60天以上。
符合的可以提，目前贵价车17系列要750，看个人需求吧
我没有提交过这个运营商的，所以不知道周期和概率。
具体解锁策略如下：
关于Dish版
目前要求购买时间＞1年，且白名单，所以只有16及以前的能解锁了。
16系列400块，有合适的可以上车，但我没测试过开的概率。
具体解锁政策如下：
关于cricket
目前只有原机主在c网络在网超过180天才可以解锁，且是白名单，这样看来16系列才有可能；
价格有25/220两种，可以尝试，手头上没有，不知道周期和概率。
具体解锁政策如图：

最后一个TF的，比较难过，他的官网我进不去不写了，目前要求合约一年以上，也没有特别的渠道。

锁匠就自己找了，反正大把公众号，都差不多其实。搭建一个锁匠的平台也就万把块钱。数据库都是上游买的，提供接口。花点小钱也还好。
以上，如有勘误请告知，也祝大家都能顺利解锁，有锁变无锁。